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Apenas Magal\u00ed volvi\u00f3 al auto, que hab\u00eda dejado estacionado para ir a almorzar en Elcano y Enrique Mart\u00ednez, abri\u00f3 la puerta sin necesidad de hacer pesta\u00f1ear la alarma. Estaba sin seguro. El ba\u00fal estaba vac\u00edo: la mercader\u00eda que vende al por mayor, los anteojos de sol y una raqueta de tenis. Desde la verduler\u00eda que est\u00e1 al lado le describieron la situaci\u00f3n: un hombre abri\u00f3 las puertas sin forzarlas, sac\u00f3 todas las cosas con suma tranquilidad y se subi\u00f3 a un taxi. No sospecharon nada. A Lucas le pas\u00f3 algo similar en el estacionamiento de La Rural: dej\u00f3 su veh\u00edculo y a la vuelta ya no ten\u00eda ni su computadora ni el bolso con ropa. Varios vecinos comentan que en la zona de Libertador y Juramento sucede a menudo, sobre todo a la hora de buscar a los chicos en los jardines aleda\u00f1os. En todos los casos con un denominador com\u00fan: nadie forz\u00f3 las puertas.<\/p>\n
\u00abLos delincuentes esperan cerca y utilizan un dispositivo que genera un ruido electr\u00f3nico que interfiere la conexi\u00f3n del cierre centralizado y la llave, lo que inhibe la se\u00f1al\u00bb<\/p>\n
Fernando Culshaw, Polic\u00eda de la Ciudad<\/p>\n
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Desde la Polic\u00eda de la Ciudad explican que en realidad lo que sucede es que los due\u00f1os de los autos nunca cierran: aunque aprietan el bot\u00f3n, no accionan la alarma ni el cierre centralizado.<\/p>\n
\u00abLos delincuentes esperan cerca y utilizan un dispositivo que genera un ruido electr\u00f3nico que interfiere la conexi\u00f3n del cierre centralizado y la llave, lo que inhibe la se\u00f1al\u00bb, explica Fernando Culshaw, Jefe del Departamento de Delitos contra la propiedad de la Polic\u00eda de la Ciudad.<\/p>\n
Los blancos suelen estar en shoppings, estacionamientos de supermercados y avenidas donde a veces la garant\u00eda del sonido o la confirmaci\u00f3n del cierre es imperceptible.<\/p>\n
\u00abEn algunos casos se llevan lo que hay adentro, pero ocurre tambi\u00e9n que si dejaron las llaves de la casa y tienen la direcci\u00f3n porque figura en la c\u00e9dula que tambi\u00e9n guardan en el auto, van a los domicilios; otros, m\u00e1s sofisticados, copian las llaves y las devuelven al auto y dejan todo normal. Al cabo de algunos d\u00edas entran a los domicilios y nadie entiende c\u00f3mo hicieron\u00bb, se\u00f1ala Culshaw.<\/p>\n
En la calle o en los estacionamientos, los afectados detectaron el faltante de objetos personales en un veh\u00edculo sin puertas ni mecanismos forzados<\/p>\n
La clave, explican los especialistas, es una sola: verificar que la puerta haya quedado efectivamente cerrada y no confiar a la distancia. \u00abEso ya va a disuadir\u00bb, explica Culshaw. Los dispositivos que compran los delincuentes generan un ruido en la conexi\u00f3n. Para ello, los delincuentes compran equipos, cuyo costo puede ser de apenas 500 pesos, que funcionan en la misma frecuencia que las alarmas para interferir la comunicaci\u00f3n.<\/p>\n
En la provincia de Buenos Aires, un proyecto de un Senador de Cambiemos (Juan Fiorini) apunta a ampliar el c\u00f3digo contravencional (destinado a ganz\u00faas, por ejemplo) para que tambi\u00e9n entren estos aparatos, aunque podr\u00eda ser dif\u00edcil su discriminaci\u00f3n por tratarse de objetos destinados a otro fin (pueden ser por ejemplo walkie talkie<\/em>). \u00abPara detenerlos hay que agarrarlos en plena acci\u00f3n\u00bb, se\u00f1alan desde la Ciudad.<\/p>\n El a\u00f1o pasado, en la EkoParty<\/a>, la conferencia m\u00e1s importante de seguridad inform\u00e1tica <\/a> del pa\u00eds, Leandro Ferrari<\/a>, ingeniero en inform\u00e1tica de Mar del Plata, descubri\u00f3 que \u00ablas dos principales marcas\u00bb de alarmas -las que prefiere no revelar- tambi\u00e9n son vulnerables a robos, pero con otra modalidad: en este caso, lo que podr\u00edan hacer los delincuentes es capturar las se\u00f1ales emitidas por las alarmas y luego reproducirlas. \u00abEl problema -se\u00f1ala Ferrari- es que los c\u00f3digos que abren los autos no caducan; en una de las marcas m\u00e1s vendidas con solo capturar una se\u00f1al -con un dispositivo muy f\u00e1cil de hacer por 200 pesos- y reproducirla, la central del auto va a abrir las puertas. En el caso de otra, necesit\u00e1s capturar hasta cinco se\u00f1ales diferentes y con emitirlas, en alg\u00fan momento el auto termina abriendo por un error que tienen en la configuraci\u00f3n\u00bb, explica Ferrari.<\/p>\n Para esto, ser\u00eda ideal que los c\u00f3digos se renueven, aunque tambi\u00e9n presentar\u00eda otro problema: el l\u00edmite de tiempo de uso (hasta que se agoten los c\u00f3digos) que tendr\u00edan las alarmas. La Polic\u00eda de la Ciudad, sin embargo, sostiene que a\u00fan no tuvieron mayores novedades de esta modalidad y que la que s\u00ed se emplea como \u00abtendencia\u00bb es la de los inhibidores de se\u00f1al.<\/p>\nUn robo con alarmas que asoma<\/h2>\n